EU Drohnenverordnung 2026 – Der komplette Überblick

Du möchtest mit deiner Drohne fliegen, aber die Regelungen scheinen undurchsichtig? Kategorien, Klassen, Führerscheine – die EU-Drohnenverordnung kann auf den ersten Blick überwältigend wirken. Die gute Nachricht: Das System ist logisch aufgebaut. Sobald du die Grundstruktur verstanden hast, findest du dich schnell zurecht. Sie beschreibt, wo und wie du in der EU mit deiner Drohne fliegen darfst und bildet die Grundlage für alle nationalen Drohnen-Gesetze.

Dieser Ratgeber richtet sich an alle Drohnenpiloten – vom Einsteiger bis zum gewerblichen Anwender – und erklärt die EU-Drohnenverordnung verständlich und praxisnah.

Das musst du wissen

• Die EU-Drohnenverordnung gilt in der gesamten EU sowie in Norwegen, Liechtenstein, Island und der Schweiz (nicht bei Flügen in Innenräumen)
• Unterteilung in drei Betriebskategorien: Open, Specific und Certified
• Drohnen werden in die Klassen C0 bis C4 eingeteilt (C5/C6 für Specific-Kategorie)
• Flüge in der Open-Kategorie mit C0-C4 Drohnen sind ohne Genehmigung möglich
• Versicherungspflicht für alle Drohnen – egal ob privat oder kommerziell
• Registrierungspflicht für Drohnenbetreiber beim LBA (Kosten: 20€ für Privatpersonen)
• Kennzeichnungs- und Fernidentifizierungspflicht für die meisten Drohnen

Wo gilt die EU Drohnenverordnung?

Die EU Drohnenverordnung gilt in allen EU-Mitgliedstaaten sowie in Norwegen, Liechtenstein, Island und der Schweiz. Wichtig zu wissen: Die Verordnung gilt nicht für Flüge in Innenräumen. Wer in Gebäuden fliegt, ist kein Teilnehmer am Luftverkehr und muss sich entsprechend nicht an die nachfolgenden Regeln halten.

EU Drohnenverordnung 2026 – was hat sich geändert?

Mit der Einführung der EU Drohnenverordnung Ende 2020 wurden die Gesetze rund um den unbemannten Luftverkehr innerhalb der EU vereinheitlicht. Das führte zu einigen Änderungen gegenüber der bis dahin in Deutschland gültigen Drohnenverordnung aus dem Jahr 2017.

Die wichtigsten Änderungen im Überblick:

• Anhebung der maximalen Flughöhe von 100m auf 120m
• Einführung von Drohnen-Klassen C0 bis C6
• Registrierungspflicht für Drohnenbetreiber beim LBA
• Einführung zwei unterschiedlicher EU-Drohnenführerscheine (EU-Kompetenznachweis und EU-Fernpiloten-Zeugnis)
• Elektronische Identifizierung (e-ID) für Drohnen mit Remote-ID
• Seit September 2025: SORA 2.5 als neue Methodik für die Specific-Kategorie

Die nationalen Regelungen wurden 2021/2022 in die deutsche Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) integriert. Deutschland kann weiterhin in gewissem Rahmen eigene Gesetze ergänzen, die jedoch alle auf den EU-Gesetzen aufbauen müssen.

Aufbau der EU-Drohnenverordnung

Die EU Drohnenverordnung basiert auf zwei zentralen Säulen:

1. Einteilung in Anwendungsszenarien – Open, Specific, Certified
2. Einteilung von Drohnen in Klassen – C0 bis C6

Je nachdem, wie und wo du fliegen möchtest und welche Drohne du verwendest, ergeben sich unterschiedliche Anforderungen. In den folgenden Abschnitten erklären wir dir beide Aspekte im Detail.

Anwendungsszenarien der EU Drohnenverordnung

Jeder Drohnenflug wird anhand seiner Merkmale in eine von drei Betriebskategorien eingeteilt: Open, Specific und Certified.

Die Kategorie Open unterteilt sich dabei nochmals in drei Unterkategorien: A1, A2 und A3. Ist ein Drohnenflug keiner Unterkategorie der Kategorie Open zuzuordnen, fällt er automatisch in die Specific-Kategorie. Wenn auch dort der Anwendungsfall nicht abgedeckt wird, kommt es zur höchsten Einstufung – der Certified-Kategorie.

Vereinfacht gesagt: Je näher der Drohnenflug an Menschen stattfinden soll und je schwerer die Drohne ist, desto höher ist das Risiko und damit auch die Einstufung. Das bedeutet in der Regel: mehr Anforderungen und gegebenenfalls eine Betriebsgenehmigung.

Anwendungsszenario: Open (Offen)

Der Betrieb in der Open-Kategorie ist für die meisten Drohnenpiloten erstrebenswert. Hier können Flüge ohne spezielle Genehmigung durchgeführt werden. Daran sind jedoch einige Bedingungen geknüpft.

Voraussetzungen für die Open-Kategorie:

• Maximal zulässige Flughöhe: 120 Meter über Grund
• Direkter und ununterbrochener Sichtkontakt zur Drohne (VLOS)
• Ausreichender Sicherheitsabstand zu Menschen (abhängig von der Drohnenklasse)
• Drohne darf maximal 25 kg wiegen

Weitere Merkmale der Open-Kategorie:

• Keine Genehmigungen notwendig
• Versicherungspflicht für alle Drohnenpiloten
• Drohnenflüge mit niedrigem Risiko
• Kein Transport gefährlicher Güter
• Kein Abwurf von Objekten erlaubt
• Je nach Unterkategorie und Drohnen-Klasse: Online-Schulung, EU-Kompetenznachweis oder EU-Fernpiloten-Zeugnis notwendig
• Mindestalter in Deutschland: 16 Jahre (Ausnahme: Spielzeugdrohnen unter 250g ohne Kamera)
• Drohnenkennzeichen mit EU-Registrierungsnummer (e-ID) erforderlich

Dazu kommen Regulierungen des jeweiligen EU-Mitgliedsstaates. In Deutschland sind sogenannte geografische Zonen (Geo-Zonen) definiert, die bestimmte Flugbeschränkungen oder -verbote vorsehen. Das betrifft in der Regel Wohngebiete, Flugplätze, Militäranlagen, Gefängnisse und Regierungsgebäude. Prüfe vor jedem Flug die aktuellen Geo-Zonen über die interaktive Karte der DIPUL-Plattform des Bundes. Dort erhältst du auch Hinweise, wie der Flug trotz ausgewiesner Geo-Zone umgesetzt werden kann.

💡Tipp: Registriere dich vor dem ersten Flug beim LBA – der Prozess dauert online nur wenige Minuten und kostet für Privatpersonen 20€. Du erhältst dann deine e-ID, die du auf jeder deiner Drohnen anbringen musst.

Unterkategorie A1

Die Unterkategorie A1 erlaubt Flüge in der Nähe von Menschen und ist damit die flexibelste Option in der Open-Kategorie.

Regeln für A1:

• Flug über und in der Nähe von Personen möglich
• Überflug von unbeteiligten Dritten sollte vermieden werden
• Kein Überflug über Menschenansammlungen
• Geeignet für C0- und C1-Drohnen sowie Bestandsdrohnen unter 250g

In der Praxis bedeutet das: Du kannst beispielsweise in einem Park fliegen, in dem sich vereinzelt Spaziergänger aufhalten. Ein Stadtfest oder ein Fußballspiel wäre hingegen eine Menschenansammlung und damit tabu.

Unterkategorie A2

Die Unterkategorie A2 ist der Mittelweg zwischen A1 und A3. Sie erlaubt Flüge in moderater Nähe zu Menschen, stellt aber höhere Anforderungen an den Piloten.

Regeln für A2:

• Flug in sicherer Entfernung zu unbeteiligten Personen (mindestens 30m horizontaler Abstand)
• Bei Drohnen mit aktiviertem Low-Speed-Modus kann der Abstand auf 5m reduziert werden
• EU-Fernpiloten-Zeugnis (A2) ist zwingend erforderlich
• Geeignet für C2-Drohnen

Der Low-Speed-Modus begrenzt die Geschwindigkeit der Drohne auf maximal 3 m/s. Dadurch sinkt die kinetische Energie bei einem möglichen Aufprall erheblich, was den reduzierten Sicherheitsabstand rechtfertigt.

In unserer Arbeit mit Drohnenpiloten sehen wir häufig, dass die Unterkategorie A2 für gewerbliche Einsätze besonders relevant ist – etwa bei Immobilienaufnahmen in Wohngebieten oder bei Inspektionen in der Nähe von Gebäuden mit Publikumsverkehr.

Unterkategorie A3

Die Unterkategorie A3 ist die restriktivste Option in der Open-Kategorie. Sie ist für Flüge in unbesiedelten Gebieten vorgesehen.

Regeln für A3:

• Flug nur in weiter Entfernung von Menschen
• Mindestens 30m Horizontalabstand zu unbeteiligten Personen
• Mindestabstand zu Wohn-, Industrie- und Gewerbegebieten: 150m
• Keine unbeteiligten Dritten im gesamten Flugbereich
• Geeignet für C3- und C4-Drohnen sowie Bestandsdrohnen über 250g

In der Praxis eignet sich A3 gut für Landschaftsaufnahmen, Flüge über Feldern und Wäldern oder Einsätze in ländlichen Gebieten fernab von Bebauung. Für viele Hobby-Piloten mit Bestandsdrohnen ist A3 seit 2024 die einzige Option in der Open-Kategorie.

Übersicht: Open-Kategorie, Unterkategorien und Drohnenklassen

Die folgende Übersicht zeigt, welche Drohnenklasse in welcher Unterkategorie geflogen werden darf:

Drohnenklasse	Unterkategorie	Abstand zu Personen	Führerschein
C0 (unter 250g)	A1	Überflug vermeiden	Keiner
C1 (unter 900g)	A1	Überflug vermeiden	EU-Kompetenznachweis A1/A3
C2 (unter 4kg)	A2	Mind. 30m (5m im Slow-Mode)	EU-Fernpiloten-Zeugnis A2
C3 (unter 25kg)	A3	Mind. 150m zu Wohngebieten	EU-Kompetenznachweis A1/A3
C4 (unter 25kg)	A3	Mind. 150m zu Wohngebieten	EU-Kompetenznachweis A1/A3
Bestandsdrohne unter 250g	A1	Überflug vermeiden	Keiner
Bestandsdrohne über 250g	A3	Mind. 150m zu Wohngebieten	EU-Kompetenznachweis A1/A3

⚠️Fehler vermeiden: Bestandsdrohnen über 250g ohne Cx-Label dürfen seit dem 01.01.2024 nicht mehr in der Unterkategorie A2 geflogen werden. Informiere dich vor dem Kauf einer gebrauchten Drohne, ob sie eine Cx-Klassifizierung hat – das entscheidet darüber, wie nah du an Menschen fliegen darfst.

Alle Details der Open-Kategorie haben wir dir in unserem Ratgeber Die Offene Kategorie für Drohnen einfach erklärt – Open Category zusammengefasst.

Anwendungsszenario: Specific (Spezifisch)

Erfüllt dein geplanter Drohnenflug auch nur eine der Voraussetzungen für die Open-Kategorie nicht, fällt er automatisch in die Specific-Kategorie. Das ist beispielsweise der Fall, wenn du:

• Über 120m Höhe fliegen möchtest
• Außerhalb der Sichtweite (BVLOS) fliegen möchtest
• Mit einer Drohne über 25kg fliegen möchtest
• Über Menschenansammlungen fliegen möchtest

Für Flüge in der Specific-Kategorie wird eine Risikobewertung nach der SORA-Methodik (Was ist SORA?) notwendig. Diese muss bei der zuständigen Behörde eingereicht werden, um eine Betriebsgenehmigung zu erhalten.

Neuerung seit September 2025: SORA 2.5

Die EASA hat im September 2025 die neue SORA 2.5-Methodik eingeführt (ED Decision 2025/018/R). Diese bringt wichtige Vereinfachungen:

• Klarere Struktur und weniger Interpretationsspielraum
• Quantitative Bewertung des Bodenrisikos basierend auf Bevölkerungsdichtekarten
• Vereinfachte Anforderungen für viele VLOS-Operationen
• Bessere Harmonisierung zwischen den EU-Mitgliedstaaten

Bestehende Genehmigungen nach SORA 2.0 können bis maximal 31.12.2027 verlängert werden. Ab 2028 müssen alle Genehmigungen auf SORA 2.5 umgestellt werden.

Standardszenarien als Alternative

Alternativ zur vollständigen SORA-Bewertung kannst du auf Standardszenarien zurückgreifen:

• STS-01: VLOS (Visual Line of Sight) über einem kontrollierten Bereich in einem bewohnten Gebiet
• STS-02: BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) über einem kontrollierten Bereich in einem dünn besiedelten Gebiet mit Luftraumbeobachter

Für Standardszenarien wird eine C5- oder C6-zertifizierte Drohne benötigt (oder eine C3-Drohne mit entsprechender Erweiterung wie einem Fallschirmsystem).

LUC-Zertifikat für Unternehmen

Mit einem LUC-Zertifikat (Light UAS Operator Certificate) können Unternehmen den Genehmigungsprozess vereinfachen. Kosten und Aufwand sind jedoch erheblich – diese Option richtet sich ausschließlich an spezialisierte Drohnendienstleister mit regelmäßigen Einsätzen in der Specific-Kategorie.

Durch unsere Arbeit mit Drohnenpiloten wissen wir, dass der Einstieg in die Specific Kategorie und SORA schwer fallen kann. Einen guten Startpunkt um die Hürde zu senken, bietet dir unsere Artikelreihe, beginnend mit Was ist SORA?.

Anwendungsszenario: Certified (Zertifiziert)

Die Certified-Kategorie ist für die meisten Drohnenpiloten nicht relevant. Sie betrifft Hochrisiko-Operationen wie:

• Internationaler Flug von zertifizierten Frachtdrohnen nach Instrumentenflugregeln
• Drohnenbetrieb mit Passagierbeförderung (Lufttaxis)
• Paketzustelldienste in urbanen Umgebungen
• Transport von gefährlichen Gütern

Diese Kategorie wird voraussichtlich hauptsächlich für Industrieunternehmen, Drohnen-Lieferdienste und Lufttaxi-Anbieter Anwendung finden.

Drohnen-Klassen C0-C6 der EU Drohnenverordnung

Drohnen werden anhand ihrer technischen Eigenschaften in verschiedene Klassen eingeteilt. Für die Open-Kategorie sind die Klassen C0 bis C4 relevant. Die Klassen C5 und C6 sind Sonderklassifizierungen für Standardszenarien in der Specific-Kategorie.

Die Einstufung in eine Klasse wird vom Hersteller anhand festgelegter Richtlinien durchgeführt. Die Kennzeichnung ist auf der Drohne selbst und auf der Verpackung sichtbar.

Übersicht der Drohnenklassen:

Klasse	Max. Gewicht	Besonderheiten	Unterkategorie
C0	unter 250g	Keine Remote-ID erforderlich	A1
C1	unter 900g	Remote-ID, Geo-Awareness	A1
C2	unter 4kg	Remote-ID, Geo-Awareness, Low-Speed-Modus	A2
C3	unter 25kg	Remote-ID, Geo-Awareness	A3
C4	unter 25kg	Für Modellflug, keine automatischen Funktionen	A3
C5	Variabel	Für STS-01, basiert auf C3 mit Zusatzanforderungen	Specific
C6	Variabel	Für STS-02, auch andere Antriebsarten möglich	Specific

Regelung für Bestandsdrohnen

Als Bestandsdrohnen gelten alle Drohnen, die vor dem 01.01.2024 hergestellt und vertrieben wurden und keine Cx-Klassifizierung haben. Seit dem Jahr 2024 dürfen keine Drohnen mehr ohne Cx-Label in den EU-Verkauf kommen.

Aktuelle Regelung für Bestandsdrohnen:

• Unter 250g: Dürfen in A1 geflogen werden (kein EU-Drohnenführerschein notwendig)
• Über 250g bis 25kg: Dürfen nur noch in A3 geflogen werden (EU-Kompetenznachweis erforderlich)

Wichtig: Flüge in der Unterkategorie A2 sind mit Bestandsdrohnen über 250g seit 2024 nicht mehr möglich. Das bedeutet: Wer näher als 150m an Wohngebiete heranfliegen möchte, benötigt eine Drohne mit Cx-Klassifizierung.

Versicherungspflicht

Unabhängig von allen anderen Regelungen gilt: Eine Drohnen-Haftpflichtversicherung ist immer Pflicht. Das gilt sowohl für private als auch für kommerzielle Flüge – und zwar für jede Drohne, unabhängig von Größe und Gewicht.

Die gesetzliche Grundlage bildet § 43 des Luftverkehrsgesetzes (LuftVG). Ohne gültige Versicherung darfst du nicht fliegen. Bei einem Verstoß drohen nicht nur Bußgelder, sondern du haftest im Schadensfall mit deinem gesamten Privatvermögen.

Wichtig zu wissen:

• Die Standard-Privathaftpflichtversicherung deckt Drohnen in der Regel nicht ab
• Du benötigst eine spezielle Drohnen-Haftpflichtversicherung
• Die Mindestdeckungssumme für Drohnen beträgt 750.000 Sonderziehungsrechte (ca. 1 Mio. Euro)
• Gewerbliche Nutzung erfordert oft höhere Deckungssummen

Alle Informationen zur Drohnen-Haftpflichtversicherung haben wir in unserem Ratgeber zur Drohnen-Haftpflichtversicherung zusammengefasst. Günstige Versicherungen für den privaten Bereich sind bereits ab etwa 40€ pro Jahr erhältlich. Für gewerbliche Piloten empfehlen sich Policen mit höheren Deckungssummen und Zusatzleistungen wie Auslandsgeltung.

Registrierung als Drohnenpilot

Die Registrierung beim Luftfahrt-Bundesamt (LBA) ist für die meisten Drohnenpiloten Pflicht.

Du musst dich registrieren, wenn deine Drohne:

• Eine maximale Abflugmasse von 250 Gramm oder mehr hat, oder
• Mit Sensoren zur Erfassung personenbezogener Daten ausgestattet ist (z.B. Kamera)

Ausnahme: Spielzeugdrohnen unter 250g ohne Kamera oder andere Sensoren zur Datenerfassung.

So funktioniert die Registrierung:

1. Gehe auf das LBA-Portal
2. Erstelle ein Nutzerkonto und lade ein Ausweisdokument hoch
3. Nach Prüfung erhältst du deine e-ID (UAS-Betreiber-Nummer)
4. Bringe die e-ID sichtbar auf all deinen Drohnen an
5. Bei Drohnen mit Remote-ID: Gib die e-ID zusätzlich in der Drohnen-Software ein

Kosten:

• Natürliche Personen: 20€
• Juristische Personen: 50€

Mindestalter: In Deutschland ist die Registrierung ab dem 16. Lebensjahr möglich.

Die Registrierung ist einmalig und gilt für alle deine Drohnen. Du musst nicht jede Drohne einzeln registrieren, sondern nur dich selbst als Betreiber.

Alle Details zur Registrierung und Kennzeichnung findest du in unserem Artikel zur Drohnen-Registrierung beim LBA.

Die eID (UAS-Betreibernummer)

Nach der Registrierung erhältst du eine elektronische Identifikationsnummer (eID). Diese muss:

• Sichtbar auf jeder deiner Drohnen angebracht werden (z. B. als Aufkleber oder Kennzeichen)
• Bei Drohnen ab Klasse C1 zusätzlich in der Drohnen-Software hinterlegt werden (Remote-ID)

Die Remote-ID ermöglicht die Fernidentifikation deiner Drohne während des Flugs – vergleichbar mit einem Nummernschild am Auto.

Remote-ID im Detail

Die Fernidentifikation (Remote-ID) ist für Drohnen ab Klasse C1 verpflichtend. Dabei sendet die Drohne während des Flugs kontinuierlich folgende Informationen:

• Deine UAS-Betreibernummer (eID)
• Die Seriennummer der Drohne
• Position und Höhe der Drohne
• Position des Startpunkts oder des Fernpiloten
• Flugrichtung und Geschwindigkeit

Diese Daten können von Behörden mit entsprechenden Empfangsgeräten ausgelesen werden. So können Drohnenflüge nachvollzogen und bei Verstößen die Betreiber identifiziert werden.

EU-Drohnenführerscheine

Mit der EU Drohnenverordnung wurden zwei EU-weit gültige Drohnenführerscheine eingeführt:

EU-Kompetenznachweis (A1/A3) – der kleine Drohnenführerschein

• Online-Training und Online-Prüfung direkt beim LBA
• Prüfung darf beliebig oft wiederholt werden
• Gültigkeit: 5 Jahre
• Erforderlich für alle Drohnen ab 250g in der Open-Kategorie
• Gebührenpflichtig (25€ beim LBA)

EU-Fernpiloten-Zeugnis (A2) – der große Drohnenführerschein

• Voraussetzung: EU-Kompetenznachweis A1/A3
• Praktisches Selbst-Training erforderlich (schriftliche Selbsterklärung)
• Theorie-Prüfung bei einer zertifizierten Prüfstelle (oft in Kombination mit Schulung)
• Gültigkeit: 5 Jahre
• Erforderlich für C2-Drohnen in der Unterkategorie A2
• Kostenpflichtig, da durch externe Prüfstellen durchgeführt (ca. 300-400€)

Alle weiteren Informationen zu den EU-Drohnenführerscheinen haben wir in unserem Ratgeber zum EU-Drohnenführerschein zusammengefasst. Dort erfährst du, wann du einen der beiden Nachweise brauchst, wie du ihn erwerben kannst und was du dabei beachten musst.

Verlängerung: Die ersten Nachweise laufen aufgrund der Gültigkeit von 5 Jahren 2026 ab. Seit Dezember 2025 kannst du deinen Nachweis über das LBA-Portal verlängern, wenn er weniger als 12 Monate gültig ist.

Geografische Zonen und Flugverbote

Die EU-Drohnenverordnung gibt den Mitgliedstaaten die Möglichkeit, geografische UAS-Gebiete (Geo-Zonen) festzulegen. In Deutschland sind diese in § 21h der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) geregelt.

Typische Flugverbotszonen in Deutschland

• Kontrollzonen von Flughäfen (CTR)
• Flugplätze (1,5 km Radius)
• Hubschrauberlandeplätze (mindestens 100 m)
• Naturschutzgebiete und Nationalparks
• Industrieanlagen und Kraftwerke
• Gefängnisse und Justizvollzugsanstalten
• Militärische Anlagen
• Menschenansammlungen
• Einsatzorte von Polizei und Rettungskräften

Wo finde ich die aktuellen Flugzonen?

Die verbindliche Darstellung aller geografischen UAS-Gebiete in Deutschland findest du auf der Digitalen Plattform Unbemannte Luftfahrt (DIPUL) unter dipul.de.

Zusätzlich bieten Apps wie Droniq, Map2Fly oder DJI Fly eine Übersicht – diese sind jedoch nicht rechtsverbindlich.

Eine praxisnahe Anleitung, wie du vor jedem Flug die Rechtslage prüfst, findest du in unserem Artikel Wo darf ich mit meiner Drohne fliegen?

Häufige Fehler vermeiden

In der Praxis beobachten wir regelmäßig Fehler, die leicht vermeidbar sind:

⚠️Fehler vermeiden: Viele Piloten gehen davon aus, dass ihr A2-Führerschein sie berechtigt, näher an Menschen zu fliegen – unabhängig von der Drohne. Das stimmt nicht: Die Unterkategorie A2 ist seit 2024 ausschließlich für Drohnen mit C2-Klassifizierung vorgesehen. Mit einer Bestandsdrohne wie der DJI Mavic 2 Pro darfst du trotz A2-Zeugnis nur in A3 fliegen (150 m Abstand zu Wohngebieten).

Weitere typische Stolperfallen:

• Vergessene Registrierung: Auch Mini-Drohnen mit Kamera erfordern eine Betreiber-Registrierung beim LBA
• Fehlende eID auf der Drohne: Die Kennzeichnung ist Pflicht – ein simpler Aufkleber reicht
• Veraltete App-Daten: DIPUL ist die einzig verbindliche Quelle für Flugverbotszonen, nicht die Hersteller-App
• Abgelaufener Führerschein: Nach 5 Jahren ist eine Verlängerung erforderlich

Zusammenfassung

Die wichtigsten Punkte der EU Drohnenverordnung auf einen Blick:

• Geltungsbereich: Alle EU-Mitgliedstaaten plus Norwegen, Liechtenstein, Island und Schweiz – nicht für Innenräume
• Drei Kategorien: Open (ohne Genehmigung), Specific (mit Genehmigung), Certified (Hochrisiko)
• Drohnenklassen: C0 bis C4 für Open-Kategorie, C5/C6 für Specific-Kategorie
• Maximale Flughöhe: 120m über Grund in der Open-Kategorie
• Versicherung: Immer Pflicht – für jede Drohne, egal wie klein
• Registrierung: Pflicht für Drohnen ab 250g oder mit Kamera (Kosten: 20€)
• Führerscheine: EU-Kompetenznachweis A1/A3 für die meisten Drohnen, EU-Fernpiloten-Zeugnis A2 für C2-Drohnen in A2
• Bestandsdrohnen über 250g: Nur noch in A3 erlaubt (seit 2024)

Nächste Schritte

Du möchtest legal mit deiner Drohne fliegen? So gehst du vor:

1. Versicherung abschließen – Ohne geht gar nichts. Unser Versicherungsvergleich hilft dir bei der Auswahl.
2. Beim LBA registrieren – Du erhältst deine e-ID
3. e-ID an der Drohne anbringen – Gut sichtbar
4. EU-Kompetenznachweis machen – Falls deine Drohne 250g oder mehr wiegt
5. Geo-Zonen prüfen – Vor jedem Flug über die DIPUL-Plattform

Bei Fragen zur Flugplanung und Genehmigungen unterstützt dich skyzr mit dem Genehmigungsservice und praktischen Tools für deinen Drohnenalltag.

Quellen zur EU Drohnenverordnung

Die offizielle Quelle zur EU Drohnenverordnung ist die EASA (European Union Aviation Safety Agency). Besonders relevant sind:

• Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 (Betriebsvorschriften)
• Delegierte Verordnung (EU) 2019/945 (Herstellungsvorschriften)
• ED Decision 2025/018/R (SORA 2.5)

Weitere offizielle Quellen:

• Luftfahrt-Bundesamt (LBA)
• DIPUL-Plattform des BMDV

Häufige Fragen und Antworten zur EU Drohnenverordnung 2026